自2019年3月创历史新高以来，波音股价持续震荡，并于今年开始加速坠落，从350美元上方跌至最低101美元，最大跌幅超过70%。波音总市值跌至4340亿人民币左右，大约相当于贵州茅台市值的三分之一。
腾讯证券3月18日讯，波音（NYSE:BA）周二表示，因为新冠肺炎疫情和防控措施搅乱了旅游业，该公司正在与美国政府官员讨论对这家飞机制造商及其供应链中的其他公司进行援助。
波音股价早盘一度暴跌近21%，创2016年7月来新低。截至收盘，波音股价下跌4.22%，报124.14美元。
自2019年3月创历史新高以来，波音股价持续震荡，并于今年开始加速坠落，从350美元上方跌至最低101美元，最大跌幅超过70%。波音总市值跌至5044亿人民币左右，大约相当于贵州茅台市值的38%。
波音公司及其航空公司客户正在寻求美国的援助，因为大流行病对旅行需求造成了空前打击，并使航空业陷入一场危机，对企业的影响已超过9/11恐怖袭击。
波音公司股价周一收跌24%，抹去了前首席执行官穆伦伯格(Dennis Muilenburg)在任期间的所有涨幅，原因是冠状病毒大流行对经济造成的影响越来越大，这增加了波音737 MAX重新投入使用的不确定性。截至穆伦伯格12月23日突然辞职，在他的任期内波音股价累计上涨了136%以上。
遏制新冠肺炎疫情的措施正波及整个经济，因为随着旅行者、就餐者、商务旅行者和其他人选择或被指示呆在家里以遏制病毒传播，许多企业都面临需求骤降的困境。
旅游业是新冠疫情危机的中心。航空公司的负责人已削减了航班，冻结了招聘，并进行裁员，或者要求员工无薪休假。
疫情同样对波音构成影响。此前，这家公司正努力应对其最畅销飞机737 Max出现的两起致命坠机事故。在第二起事故导致机上346人全部遇难之后，737 Max已停飞一年时间。总部位于芝加哥的波音本月早些时候提取出138亿美元的全部贷款。该公司在1月从多家银行获得这笔贷款，以帮助其应对现金消耗的问题。
波音与美国政府官员的对话仍在进行，内容涵盖对整个航空领域的援助，该领域包括通用电气和Spirit Aerosystems等波音供应商，以及机场。
“我们正在利用所有资源来维持运营。与此同时，短期内获得公共和私有流动性将是航空公司、机场、供应商和制造商通往复苏的最重要途径之一。我们赞赏政府和国会在这一困难时期与航空业所有企业的合作。”波音在声明中表示。
冠状病毒的爆发可能会进一步打击波音的现金流，因为航空公司客户由于旅行需求的大幅下降而取消航班，并推迟资本支出。可能的交货延迟引发了人们对波音较大宽体飞机减产的担忧，此前宽体飞机并没有受到737 MAX停飞的影响。
Jefferies分析师Sheila Kahyaoglu上周五表示，"航班取消对航空公司现金流的进一步压力，可能会推动新飞机的交付减少，加剧波音的短期现金流。"
美国航空公司正在寻求超过500亿美元的政府援助，包括250亿美元的直接赠款和另外250亿美元的零利率贷款。
不过一些立法者希望得到一些回报。马萨诸塞州民主党参议员爱德华·马基（Edward Markey）表示，“任何向航空公司注入资金的行为都必须附带一些重要条件--包括禁止滥用消费者权利，如不公平的变更和取消费用；对空乘人员、飞行员和机场工作人员等一线工作人员的保护；对没有主要贸易协会代表的较小的区域性运输公司给予特殊考虑；以及制定长期战略和目标，减少航空业的碳排放等等。”（编译/未央）
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