已经熔断了4次的美股，这次终于硬气了一回。
来源：Wind
3月24日，道琼斯指数暴力反弹，收盘上涨2113点,涨幅11.37%,收复20000点。
来源：Wind
3月25日，大A也沾了光，受外围反弹的影响，呈现了V型反弹走势，上证指数大涨2.17%，报收2781点，北上资金终于没有净流出，呈现流入状态，净流入25.04亿。
之所以市场反弹了，还是源于美联储在3月24日宣布无限量QE。
简单理解就是拼命印钱。短期确实释放了流动性，所以资金也愿意流入风险资产。
另外，市场也对美国国会2万亿美元的支出计划有所期盼，其中2500亿美元是失业补助，1300亿美元是为医院提供协助。
除了美股，欧洲的各个国家也顺势反弹，原油也开始上涨。
目前不能轻易言底，仍非常危险
那么，目前真的企稳了吗？
不好意思，并非如此。美股目前仍处于熊市走势中，短期出任何政策效果仍不会太大。
熊市不言底，立刻企稳是完全不可能的，属于技术型反弹。
其实，不管其他国家出什么政策，只有疫情真正在海外出现控制的情况的时候，才能够逐步回暖。
目前的情况来看，国外疫情情况不容乐观，拐点仍未出现。美股实行无限量QE，短期市场可能有小反弹，之后大概率仍会下挫。
黑天鹅使得全球经济有金融危机产生的可能。任泽平近期在自媒体发布的文章标题直接是《做好应对全球金融危机的准备》。
疫情毕竟会影响到实体经济，要有危机意识，不要轻易满仓，也保持家庭资金的流动性，以应对未来的不确定性。
目前,如果你手里有持仓的基金,建议未来A股有反弹，你的基金达到自己的短期止盈收益率就可以先卖出，如果不赚钱的可以不卖出，坚定持有。
对基民来说，什么基可考虑分批建仓？
目前，我国的GDP增长主要依靠的是出口、投资和消费。
受疫情影响，今年出口方面肯定凉凉，投资主要是依靠新老基建，还有一类就是促进消费。
政策来看，近期促进汽车的消费的政策频出。
例如，3月24日，商务部网站发布《北京正在研究出台刺激汽车消费措施》的消息，其主要内容是：针对突发疫情对消费市场的冲击，北京市正研究制定促进汽车消费政策措施。
新能源车调整幅度很大，截至3月25日，近一个月内，中证新能源指数已经大跌14%，而且现在的估值偏低。
建议基民朋友投资新能车ETF（515700），这只基金跟踪的是930997中证新能源汽车产业指数，这个指数选取业务涉及新能源汽车产业的沪深A股上市公司作为样本，来反映新能源汽车产业整体表现。
当然，你也可以考虑定投相关指数基金，例如国泰国证新能源汽车、富国中证新能源汽车、汇添富中证新能源汽车。国泰跟踪的是国证新能源车指数，富国跟踪的是中证新能源汽车指数，汇添富这只跟踪的是中证新能源汽车产业指数。中长期来看，新能源景气度有所提升，新能源基也有机会。
还有一种适合分批抄底的基金，你想要买调整幅度大的基金，那么优先是选择估值低的地方。
港股当下市盈率很低，适合低估买入，长期来看，相关指数有一定机会，例如H股ETF（510900）、恒生ETF（159920）。目前恒指市净率跌至0.93，创下自1993年有记录以来的最低水平。
仓位如何控制？基金怎么挑？
如果你是谨慎投资人，那么，当下现金为王，建议你直接大部分资金投资货币基金就好，也可以购买一些年金险、银行存款等产品。
如果你是偏激进的投资人，短线投资股票可以选择年报预增的股票，由于4月份很多个股要出一季报，因此，绩优股更适合你。
目前，A股大跌也跌出了一些价值，但也不能轻易言底，如果短线能盈利，还是建议快进快出。
基民朋友建议当下定投宽基指数基金或者你看好的行业基金。
在选择指数基金的时候，你可以选择大型基金公司的产品，例如，规模小于5000万的不要考虑，选择费率相对便宜的指数基金。
在挑选主动型基金的时候，主要看该基金的1-3年中长期业绩如何，还要再看一下基金经理的任职期，一般来说最好选择有经验、历史业绩出色的基金经理更靠谱。
操作上当下不应该过于激进，满仓是不适合的，投资权益类资产的比例最好在3-6成左右。
市场难测，想投入立刻赚钱很难，投资最好用1-3年用不上的闲钱，那你也能佛系看待涨跌，想吃肉只能等，把握3000点以下便宜的筹码，不悲观也不过分乐观，心态才是投资制胜之道。
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