2020年5月6日，顺丰控股（002352，SZ）发布公告称，其控股公司深圳市丰巢网络技术有限公司（以下简称丰巢网络）与中邮智递科技有限公司（以下简称中邮智递，中邮速递易运营主体）展开股权重组，交易完成后，中邮智递将成为丰巢集团的全资子公司。
顺丰控股表示，此次合并是为了做大做强智能快递柜主业，整合行业优质资源，快速抢占快递物流最后一公里的优势区位，向快递员和消费者提供更加优质的服务。
同日，顺丰连发数则公告，称公司将放弃参股公司丰巢开曼的优先增资权，同意丰巢开曼本次交易。本次交易不会对公司财务状况和经营成果造成重大影响，不存在损害公司及其股东特别是中小股东利益的情形。
本次交易完成后，中邮智递原股东中邮资本、三泰控股、浙江驿宝、明德控股将减资退出中邮智递，中邮智递成为丰巢网络的全资子公司，顺丰对丰巢开曼的持股比例将从13.67%稀释至9.75%。
（来源：顺丰控股公告）
交易完成后，明德控股（顺丰总裁王卫持股99.90%）通过直接或间接控制的主体合计持股由原先51.24%降至37.80%，中邮资本（中国邮政集团有限公司全资子公司）持股18.7%。
顺丰放弃优先增资权，不再增加对快递柜领域的资本投入，说明顺丰对快递柜市场未来的潜力并不看好。
早在2017年8月，顺丰就将丰巢从上市公司体系剥离，将持股比例从原来的15.86%降到了15%。降低之后，顺丰不再拥有董事提名权，也不用合并报表而是将丰巢股权以评估价计入“待出售金融资产”。
业内人士称，顺丰剥离丰巢的行为，源于快递柜业务没有足够造血能力。
另一方面，快递柜的“一哥”和“二哥”合并后，新公司丰巢开曼将占领约七成市占。但快递柜仍处于烧钱扩张的时期，扭亏为盈遥遥无期。
天风证券交运姜明团队表示，丰巢与中邮速递易分别为当前市占率最高的快递柜运营商。截至2020年3月31日，丰巢目前投入约17.8万个快递柜，柜机占比约44%；中邮速递易占比约25%。收购后丰巢市占率将达69%。
公告显示，丰巢2020年一季度未经审计的营业收入3.34亿元，亏损2.45亿元，2019年营收16.14亿元，亏损7.81亿元；中邮智递2020年第一季度未经审计营收7021.72万元，亏损1.59亿元；2019年营收4.29亿元，亏损5.17亿元。
快递柜本是为了解决快递服务“最后一公里”的难题，但围绕快递柜产生的二次收费、未经允许就进柜等问题频现。
在此之前，丰巢要向用户收费的消息引起了轩然大波。4月30日，丰巢推出会员服务。对于普通用户(非会员)，丰巢快递柜仅限12小时内免费保管，超时后每12小时收费0.5元，封顶3元，节假日不计费。
有网友认为，丰巢的做法有二次收费嫌疑：一方面，不少快递员在未事先通知的情况下将用户快递擅自放入快递柜，无疑让用户增加了取件的时间成本；另一方面，快递小哥们也已经向丰巢支付过费用。
丰巢“超时收费”已引发部分小区反弹。据钱江晚报报道，家住杭州东新园小区的用户徐先生爆料称，在自家楼下看到了业委会和物业贴出的通知，因丰巢快递柜向业主收取超时保管费，损害了业主的利益，丰巢快递柜将在2020年5月7日7时起暂停使用。
《资本一线》在东新园小区业主委员会微信公众号上也看到了该通知。
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撰文|赵筠
编辑|陈小鱼
（文章部分图片来源网络）
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